AUTO & MOTORI

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Aquarama, un Cult fra le onde

 Compie 50 anni il celebre gioiello dei cantieri Riva, simbolo indiscusso del bel mondo che del “sole, del mare e della gioia di vivere” (come recitava lo slogan di presentazione dell'Aquarama), ne aveva fatto la sua filosofia di (Dolce) vita. 

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10,100,1000? No, 850! Seconda parte: le elaborate Abarth

Far diventare una tranquilla vettura da famiglia un predatore da pista, è la specialità di Carlo Abarth, il chirurgo delle auto sportive. Un carburatore lì, un radiatore maggiorato là, un impianto di scarico su, un freno a disco al posto di un tamburo giù e il gioco era fatto, lo Scorpione aveva affilato il suo pungiglione. Anche la 850 non rimase immune dalla firma dell'italo-austriaco e fu infatti elaborata in moltissime versioni e con risultati strabilianti.

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Rapallo-Sestriere 3° edizione: con Annibale sulle Vie del Sale

Pioggia. E' stata lei il filo conduttore della terza edizione della Rapallo Sestriere, organizzata dalla torinese Promauto Racing di Giorgio Morre. Pioggia che però non ha impedito l'organizzazione e la realizzazione di una manifestazione ricca di fascino, fatta di motori rombanti, voglia di mettersi in gioco con se stessi e con la propria vettura, gioia di stare insieme e ritrovarsi condividendo la stessa passione per l'automobile.

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10,100,1000? No, 850! Prima parte: le derivate marchiate Fiat

Lo scarso successo commerciale della berlina 850, poco potente ed obsoleta, con una meccanica e persino un'immagine ancora troppo legata alla precedente 600, spinse la Fiat a derivare dalla modesta berlina altri modelli più freschi, più giovani e soprattutto più potenti. Nessuno però avrebbe immaginato che questa vetturetta sarebbe diventata una delle più pepate ed essenziali sportive di sempre, anche se con il preziosissimo aiuto del preparatore Carlo Abarth. L'ennesima dimostrazione del genio e delle capacità produttive degli uomini Fiat di ricreare un enorme successo da un modello creato nel 1955 come la 600, quando la Fiat era ancora fatta di progettisti, designer e persone che nelle automobili, ci mettevano cuore ed esperienza, prima che freddi calcoli di marketing.

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L'epoca del downsizing

In un momento di recessione e caro benzina come questo, le case automobilistiche fanno inevitabilmente di necessità virtù e presentano motori sempre più all'avanguardia, sempre più risparmiosi, economici e silenziosi, ma anche elastici e soddisfacenti per le esigenze del pilota. La parola d'ordine di questo profondo rinnovamento è "downsizing".

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